archive-gr.com » GR » P » PUNTOGT.GR

Total: 429

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Μοτέρ Coupe 2.0 16ν
    θελω ενα 2 000 μοτερ οχι μονο και μονο για κοντρες οχι οτι δεν θα κανω αλλα επειδη κανω πολλα ταξιδια θελω να εχω αρκετο γκαζι ροπη και αξιοπιστια οπως και να το κανουμε το 2 000 παιδια γ μ αει σε αυτον τον τομεα το κοστος φανταζομαι οτι θα ειναι ποιο μεγαλο συγουρα αλλα μην τα θελουμε και ολα δικα μας απο νομιμοτητα δεν το συζηταω εμενα παντος ο δικος μου αναλαμβανει και το κτεο Καταγράφηκε Futura Hero Member Μηνύματα 9042 8V PAIN Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 36 στις Μάρτιος 25 2008 05 02 38 πμ Το 2λιτρο ειναι για μενα σιγουρη λυση Βγαζεις ποιο ευκολα απροβληματιστα αλογα καλα αυτο ειναι και σχετικο Ομως πιστευω οτι συμφωνα με το Ελληνικο δαιμονιο ενα 2λιτρο στα dragster με τους καινουργιους κανονες θα εκανε ζημια Επειδη ητανε αλλιως οι κατηγοριες παιζανε ολοι στα 1600 Πολυ θα ηθελα να δω το Punto του Κακκου στα χερια του ιδιου 4κινητο και να οργωνει στα dragster Η δομη και η τεχνογνωσια υπαρχει Το θεμα ειναι οτι εχασε την ορεξη του ο τρελος Καταγράφηκε I ll be back TZAK Hero Member Μηνύματα 5598 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 37 στις Νοέμβριος 15 2008 12 09 18 μμ το 20v ειναι γεγονος οτι ειχε προβληματα μονο σε βελτιωμενες καταστασεις βεβαια γιατι σαν μαμα ειναι σε αλλο επιπεδο απο το 16v οποιος εχει οδηγησει θα ξερει λοιπον το μεγαλο προβλημα του ειναι οπως κ σε εμας το ΛΟΥΦΤ καποιοι για να γλυτωσουν τον αγραφο φτιαχνουν σε τορνο ενα μεγαλυτερης διαμετρου λουφτ απο τεφλον κ βιδωνουν το κυκλωμα απο το μαμα λουφτ μιας κ αυτο σε αντιθεση με τα δικα μας ειναι ξεχωριστο κομματι κ μαλλιστα πωλειται κ σκετο τα αποτελεσματα τα ξερετε λουφτ κ οριακη βελτιωση κανονικα δεν συμβαδιζουν Καταγράφηκε 1 stage remove mothers filter 2 stage put k n filter 3 stage close the hood kostas P Επισκέπτης Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 38 στις Οκτώβριος 12 2010 08 04 00 μμ o 20βτ είναι ισως καλυτερος κινητηρας για βελτιωση μεχρι 350 με κλειστο μοτερ αλλα ο 16βτ ειναι πιο βελτιωσιμος απο τα 450 κ πανω 1ον εχει μηχανικα ωστηρια και με σωστα μεταλλα κ κεφαλαρι μπορει να στροφαρει στον θεο ο 20βτ οχι 2ον δεν εχει λουφτ ο 20βτ εχει 3ον πιο ανθεκτικο μπλοκ 4ον αμετρητες λυσεις απο 1ο σταδιο κ 3 5αρα την βγαζεις στην φτηνια με 300ps μεχρι σετ στροφαλομπιελιπιστονα για υποκυβισμο με στροφαρισμα κ δυναμη μεχρι ψηλα την βγαζεις με καμμια 15000ευρω και καμιια 1000αδα αλογα Καταγράφηκε dimitrisfeel Hero Member Μηνύματα 2220 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 39 στις Οκτώβριος 14 2010 08 43 27 πμ η πλακα θα ηταν να εβαζες τη μηχανη κανονικα μαζι με το σασμαν της ομως θα βλεπαμε πουντο να πιανει 300 χιλιομετρα Καταγράφηκε ABARTHBOY Hero Member Μηνύματα 1537 puntogt1 focus rs kadettc20xedriftproject ibiza fr Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 40 στις Οκτώβριος 14 2010 12 01 14 μμ Παράθεση από dimitrisfeel στις Οκτώβριος 14 2010 08

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,2144.30.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive


  • Μοτέρ Coupe 2.0 16ν
    στις Οκτώβριος 15 2010 07 26 34 μμ Παράθεση από pitbullakias στις Οκτώβριος 14 2010 10 16 02 μμ παιδια μια ερωτηση τα λεφτα που λετε ειναι φουλ μετατροπη γιατι εγω νομιζω πως ειναι λιγο παραπανω δεν ειναι ετσι απλα δεν ξερω αν μεσα στην τιμη που λετε ειναι και ολα τα παρελκομενα φρενα αμορτισερ δεσιματα στο σασι και οτι αλλο χρειαζεται επισης δεν μπορεις να παρεις ενα μοτερ και αντε κουμπωσε τελειωσε θα χρειαστει και το σερβις του και πιθανον και τα μετα προβληματα που θα βγαλει χωρια τα προβληματα με αστυνομιες κτεο κλπους για οσους δεν εχουν κονε οποτε γνωμη μου ειναι καλυτερα 16αρι που θα ειναι και πιο ευκολο και πιο οικονομικο φιλαρακι μου καλο εδω μιλαμε για coupe μοτερ χεχεχε αλλα θα σου απαντησω και ενα 16αρι να κανεις παλι ενα ταληρακι οχι για κατι εξτριμ θα το δωσεις για πλακα οποτε διαλεγεις και παιρνεις η μετατροπη εδω θεσσαλονικη που αυτην την στιγμη την εχουν κανει 4 πουντο η τιμη ειναι απο 5 500 μεχρι 7 000 με το κλειδι στο χερι ολα αυτα τωρα το τι θα δωσεις για να το δυναμωσεις αυτο ειναι αλλο πραγμα το καλο ειναι οτι ξεκινας απο τα 200 αλογα μαμα και ανεβαινεις φρενα αναρτηση δεν ειναι μεσα στην τιμη αλλα αναρτηση εχουν ολα τα πουντο οποτε δεν χρειαζεται κατι αλλο τα φρενα ειναι το μηδαμινοτερο κοστος απο ολα δεσιματα στο σασι γιατι να κανεις δεν χρειαζεται μιλαμε για το 16v παντα οχι το 20v εκει κοβεις πολυ πραμα Καταγράφηκε spyros g Sr Member Μηνύματα 437 Ο ΤΖΑΜΠΑΣ ΖΕΙ Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 53 στις Οκτώβριος 15 2010 07 41 42 μμ Παιδια λεφτα θα χωσεις οπως και να το κανουμε απο κει κ περα ειναι το τι θελει ο καθενας αλλοι τουμπανο 14αρη αλλοι 16αρη αλλοι 16v και παει λεγοντας Καταγράφηκε dimitrisfeel Hero Member Μηνύματα 2220 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 54 στις Οκτώβριος 15 2010 08 37 26 μμ φιλε pitbull γκγκγκρρρρρρρρ χεχε το θεμα δεν ειναι ποσο πρεπει να πληρωσεις αλλα τι ζηταει ο καθε μηχανικος ο καθε ενας χρεωνει τον κοπο του διαφορετικα gt βρισκεις και με 1000ρικο πετας το μοτερ και βαζεις ενα διλιτρο 1000 ευρω το αμαξι το πολυ 1200 για κομπλε μοτερ βρηκα και πολυ φθηνοτερα εγω λεω 2000 χιλιαρικα βασικα να πας στα 4 με αναρτησεις επισκευη και λοιπα ανταλλακτικα απο εκει και περα οσα ζητησει ο μαστορας εκατσα και εκανα ενα κοστολογιο πριν 2 μερες με ολα τα ανταλλακτικα και δε μου βγηκε ακριβα Καταγράφηκε pitbullakias Hero Member Μηνύματα 584 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 55 στις Οκτώβριος 15 2010 09 07 18 μμ Παράθεση από dimitrisfeel στις Οκτώβριος 15 2010 08 37 26 μμ φιλε pitbull γκγκγκρρρρρρρρ χεχε το θεμα δεν ειναι ποσο πρεπει να πληρωσεις αλλα τι ζηταει ο καθε μηχανικος ο καθε ενας χρεωνει τον κοπο του διαφορετικα gt βρισκεις και με 1000ρικο πετας το μοτερ και βαζεις ενα διλιτρο 1000 ευρω το αμαξι το πολυ 1200 για κομπλε μοτερ βρηκα

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,2144.45.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Μοτέρ Coupe 2.0 16ν
    Πιστεύω να σε κάλυψα Καταγράφηκε Ανάμεσα σε τόσα κάποιος έχει τι λοξα όμως ο δρομος για δόξα κρύβει βέλη και τόξα ENG New members Μηνύματα 44 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 67 στις Φεβρουάριος 27 2011 06 44 37 μμ Λοιπόν λύσεις υπάρχουν πολλές για να κουμπώσει το μοτέρ σε καρότσα Punto ΜΚ1 και έχουν να κάνουν με τα λεφτά που διαθέτει ο καθένας και τι προτιμά ο κάθε μηχανικός Για την βάση του μοτέρ μπορείς είτε να φτιάξεις αποστάτη που να βιδώνει στο ράμφος του μοτέρ και στο κάτω μέρος να βιδώνει η βάση του Coupe να φτιάξεις μηχανική και να τροποποιήσεις το μπράτσο του μοτέρ η ακόμα και να φτιάξεις σε συνεργασία με μηχανουργείο βάση εντελώς διαφορετική από αυτές του Gruppo που να αντέχει σε ξεκινήματα Στην μεριά του σασμάν γίνονται περίπου τα ίδια πράγματα με εκείνες του κινητήρα μπορείς ακόμα και την μαμά να αφήσεις Στην κάτω κόντρα μπορείς να αφήσεις αυτή του Punto να προσαρμόσεις στην γέφυρα αυτή του Coupe ή να φτιάξεις ακόμα και άλλη Τώρα τελευταία πειραματίζομαι με βάση από Vag γιατί μου αφήνει περιθώρια να περάσει λίγο καλύτερα η εξάτμιση Με σασμάν μπορείς να βάλεις ό τι είπαν τα παιδιά παραπάνω αλλά προτιμώ την λύση του Coupe Αν απόφασίσεις το τελευταίο τότε πρέπει να προσαρμόσεις τον λεβιέ του Coupe μιας και έχει 2 ντίζες Ο συμπλέκτης αυτού του σασμάν είναι ανάποδος και κινείται με υδραυλικές αντλίες οπότε θα πρέπει να προσαρμόσεις αντλία στην πεταλιέρα του Punto Από την άλλη αν αποφασίσεις να βάλεις άλλο συμπλέκτη να αντέχει ροπή μετατρέπεις το δίχαλο του Coupeδίσιου σασμάν σε ντιζάτο Η πάνω κόντρα είναι καθαρά θέμα του μηχανικού Τέλος τα ηλεκτρικά που αν και είναι το πιο εύκολο στην όλη υπόθεση η πλεξούδα θα θέλει σίγουρα ένα μικρό φρεσκάρισμα και ο εγκέφαλος πρέπει οπωσδήποτε να μπει μέσα στην καμπίνα Καταγράφηκε stabou New members Μηνύματα 34 gt 4ever Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 68 στις Φεβρουάριος 27 2011 08 30 55 μμ Το θεμα ειναι οτι ολοι λενε 4000 5000 χωρις να ξερουν ακριβως αλλα επιδει το ειπε καποιος μηχανικος δεν μιλαω για κανεναν αλλα γενικα και επιδη εγω θελω να ξερω ακριβως τι θα χρειαστει για την μετατροπη ρωταω δηλαδη ο ENG με κατατοπισε αρκετα γιατι απο οτι καταλαβα βασεις για κουπε μοτερ πρεπει να φτιαχτουν που η δυσκολια ειναι στο να κατσει ισια και να αντεχει σε κραδασμους και οτι δεν υπαρχουν ετοιμες βασεις τωρα αν ξερει καποιος ας πει για αλλη πιο ευκολη λυση δηλαδη με αλλαγη βολαν και σασμαν πουντισιο ενισχιμενο γινεται τπτ δηλαδη ιμιαξονια πουντισια και βασεις πουντισιες γινεται κατι τετοιο θα αντεξει υπαρχει αλλη καλυτερη λυση Καταγράφηκε ENG New members Μηνύματα 44 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 69 στις Φεβρουάριος 27 2011 09 22 24 μμ Παράθεση από stabou στις Φεβρουάριος 27 2011 08 30 55 μμ Το θεμα ειναι οτι ολοι λενε 4000 5000 χωρις να ξερουν ακριβως αλλα επιδει το ειπε καποιος μηχανικος δεν μιλαω για κανεναν αλλα γενικα και επιδη εγω θελω να

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,2144.60.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Μοτέρ Coupe 2.0 16ν
    καλή κατάσταση το παίρνεις και φέυγης με 700ε μεταβίβαση κανα 50αρικο αν ενδιαφέρεται κάποιος Καταγράφηκε GTboy Jr Member Μηνύματα 52 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 79 στις Ιούνιος 23 2013 02 01 43 πμ kαλησπερααα γνωριζει κανεις ποιο ειναι στο πολυ περιπου το κοστος μιας μετατροπης 2 0L μοτερ απο Lancia στα GT μας αλλαγη ολου του μοτερ με βασεις σασμαν και οτι αλλο κρινεται απαραιτητο για να δουλεψει σωστα μια τετοια μετατροπη ευχαριστω Καταγράφηκε zoom punto gt Hero Member Μηνύματα 773 0 402m 13 405 171kmh 1400cc Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 80 στις Ιούνιος 23 2013 02 38 32 πμ Πιστευω πως για να γινει σωστο θα περασει τις 4000 Ενα καλο σερβις στο μοτερ με ιμαντες θερμοστατη τρομπα νερου κτλ Μηχανικος και ηλεκτρολογος εκτος αν ξερει ο μηχανικος και το εχει ξανακανει αλλα και αυτον θα τον πληρωσεις Ψυγειο νερου εξατμιση ιντερκουλερ σωληνες κολαρα σωληνακια Πολυ πιθανο να χρειαστεις και αναρτηση Και με ολα αυτα τα καλα αν πετυχεις κανα καλο 14αρι με 25αρα το πιο πιθανο ειναι να μην το φτανεις μεχρι τα 180 Αν σκεφτεσαι να το αφησεις μαμα δεν αξιζει Καλυτερα να φτιαξεις το δικο σου με 25αρα και καλα περιφερειακα Αν ψαχτεις λιγο με κανα 1500 2000 θα εισαι ετοιμος Αν σκεφτεσαι για 500 αλογα προχωρα στο διλιτρο Καταγράφηκε Yelfig Administrator Hero Member Μηνύματα 5422 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 81 στις Ιούλιος 07 2014 10 39 27 πμ Punto 4κίνητο από Αγγλία μιλάω με το παιδί κ μου αναφέρει δυσκολίες κτλ Κομμένη η βάση της ρεζέρβας κ φτιαχτός πίσω άξονας ώστε να μή προεξέχουν πολύ οι ρόδες άλλοι θόλοι με άλλα αμορτισέρ κτλ Μπροστά η γέφυρα στο κέντρο της θέλει ένα π ώστε να χωρέσει το ο άξονας κτλ Βεβαια μετά δεν υπάρχει χώρος για εξάτμιση κ ή κάνεις 2 μικρές να πηγαίνουν αριστερά κ δεξιά του άξονα ή κάνεις το παρακάτω χεχε Καταγράφηκε antonis Hero Member Μηνύματα 700 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 82 στις Ιούλιος 07 2014 11 29 15 πμ Καταγράφηκε Η πουνταρα ειναι μουν ρ SidoGT Hero Member Μηνύματα 5237 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 83 στις Ιούλιος 07 2014 12 14 56 μμ Κολλαρα απο το γνωστο μου μαγαζι ολοφρεσκα TOYO την ωρα του tuning και τριποδακι μεταλλικο μπλε αντε γειααααα Καταγράφηκε 16V project in progress GT4LIFE Hero Member Μηνύματα 2982 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 84 στις Ιούλιος 07 2014 12 45 46 μμ Παράθεση από SidoGT στις Ιούλιος 07 2014 12 14 56 μμ Κολλαρα απο το γνωστο μου μαγαζι ολοφρεσκα TOYO την ωρα του tuning και τριποδακι μεταλλικο μπλε αντε γειααααα ξεχασες τα 4πιστονα willwood και μαλλον πολλα αλλα που δεν βλεπουμε αν υπαρχει χρημα χρονος και μερακι ολα μπορουν να γινουν Μπαμπη ακους Καταγράφηκε SidoGT Hero Member Μηνύματα 5237 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 85 στις Ιούλιος 07 2014 01 12 03 μμ Τα ειδα ρε συ Αν υπαρχει χρημα το πουλας και περνεις κατι αλλο να σωθεις Καταγράφηκε

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,2144.75.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Μοτέρ Coupe 2.0 16ν
    Administrator Hero Member Μηνύματα 5422 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 108 στις Αύγουστος 19 2014 06 27 17 μμ Το καλύτερο μοτέρ για ατμοσφαιρική βελτίωση είναι το 1 8 16v χωρίς το μεταβλητό χρονισμό που έχουν κάποια marea όπως κ τα barchetta η εξέλιξη αυτού του μοτέρ είναι το 1 8 HGT Ελαφρύ μοτέρ που στροφάρει αρκετά σε σχέση με το ατμοσφαιρικό 2λιτρο Καταγράφηκε SidoGT Hero Member Μηνύματα 5237 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 109 στις Αύγουστος 19 2014 07 40 50 μμ Και αν δνε κάνω λάθος με πολυ καλή ατμοσφαιρική βάση σωστα Καταγράφηκε 16V project in progress Futura Hero Member Μηνύματα 9042 8V PAIN Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 110 στις Αύγουστος 23 2014 05 15 10 πμ Ψιλοδυσκολο μοτερ αυτο του HGT Δεν μπορεις να του βγαλεις αλογα ευκολα Η καλυτερη λυση παντως ειναι να του πεταξεις εναν κομπρεσσορα πανω κ να παρει κατα πολυ τα πανω του Βλεπε Punto mk2 Πετρου Τσιρωνη που τρεχει στα trackdays Καταγράφηκε I ll be back kosmas280 Just registered Μηνύματα 7 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 111 στις Αύγουστος 24 2014 04 16 33 μμ Δλδ το 1 8 ειναι πολυ πιο ελαφρυ Καταγράφηκε grtpuntakias Full Member Μηνύματα 111 PUNTO GT x2 Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 112 στις Ιανουάριος 03 2015 03 34 55 μμ καλησπερα και καλη χρονια βρηκα απο φιλο τροπετο ολοκληρο μαζι με σασμαν πλεξουδα μοτερ τα παντα απο coupe 2 0 16v 800 ευρω αξιζει ποσα λεφτα χοντρικα θελει για να κατσει σωστα νομιζω υπαρχει θεμα με τα ημιαξονια αν δν κανω λαθος Καταγράφηκε 1st GT 2 Antonis Full Member Μηνύματα 157 Dont MesS With Me EVER Απ Μοτέρ Coupe 2 0 16ν Απάντηση 113 στις Ιανουάριος 03 2015 06 52 31 μμ Παράθεση από grtpuntakias

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,2144.105.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive



  •