archive-gr.com » GR » P » PUNTOGT.GR

Total: 429

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Μετατροπές
    Απ Μετατροπές Απάντηση 605 στις Απρίλιος 04 2015 03 57 29 πμ Aπο το παρακατω setup συνολο τι ειναι αυτο που θα αλλαζατε δεν ταιριαζει για μοτερ 16αρι 8v Garrett 28αρα Ρουλεμαν σφυριλατα wossner τριμεταλλικα στροφαλου arp μπουζονια φλαντζα μεταλλικη με o rings colombo barriani camshaft 284 διαρκεια μεγαλυτερη πεταλουδα φ70 εξατμιση απο μπροστα μεχρι πισω injectors 400cc καπακι με μεγαλυτερες βαλβιδες και ροικη στην κεφαλη magnecor μπουζοκαλωδια σιλικονης 270hp ειναι εφικτο αποτελεσμα στο 1 5bar thx Καταγράφηκε GT4LIFE Hero Member Μηνύματα 2982 Απ Μετατροπές Απάντηση 606 στις Απρίλιος 04 2015 11 24 09 πμ τουρμπινα 28RS η και 3071 αναλογα και με τι συμπιεση θα εχει το μοτερ οσο περισσοτερη τοσο πιο μεγαλη τουρμπινα γυριζεις χονδρικα αλλα σε μικροτερη σχετικα πιεση παιρνεις αλογα και το αρπαγμα μικροτερης τουρμπινας μπεκ λιγο μεγαλυτερα και το σημαντικοτερο διαχειριση με τα μαμα ηλεκ κα μπορεις να κανεις πολλα αλλα αφου βαζεις τοσα λεφτα βρες εναν αγραφο να εχεις απειρως καλυτερα απποτελεσματα και να ξεφορτωθεις και το λουφτ που ειναι τεραστιος μπελας μετα ειναι εφικτα και περισσοτερα αλογα ανετα χωρις φοβο Καταγράφηκε SidoGT Hero Member Μηνύματα 5237 Απ Μετατροπές Απάντηση 607 στις Απρίλιος 04 2015 08 46 13 μμ Για εμενα μονο τα μπεκ Καταγράφηκε 16V project in progress AlexGT Just registered Μηνύματα 9 Απ Μετατροπές Απάντηση 608 στις Ιανουάριος 12 2016 09 33 24 μμ Καλησπέρα παιδιά Είπα να μην ανοίξω νέο θέμα αν κάνω λάθος ζητώ συγνώμη δεν έχω μεγάλη εμπειρία από φόρουμ θα ήθελα τα φώτα σας Εδώ και λίγο καιρό έχω στην κατοχή νου ένα gt είχα ξανά στο παρελθόν και ένα uno Θέλω να βελτιώσω το puntaki περίπου στα 220 άλογα safe αλλά σε λογικά οικονομικά πλαίσια θα ήθελα τις απόψεις σας για την βελτίωση τιμές και κάποιο μηχανικό με όρεξη με πμ για να μην υπάρχει θέμα ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις Καταγράφηκε SidoGT Hero Member Μηνύματα 5237 Απ Μετατροπές Απάντηση 609 στις Ιανουάριος 13 2016 10 46 45 πμ Κλειστο μοτερ garrett 2554 colombo 272 ολοσομη 63 5 φιλτρο μπεκ 440 τρομπα και πρόγραμμα πιεση 1 4 Καταγράφηκε 16V project in progress AlexGT Just registered Μηνύματα 9 Απ Μετατροπές Απάντηση 610 στις Ιανουάριος 13 2016 08 42 49 μμ Ευχαριστώ για την απάντηση Αλλά το μοτέρ έχει παρα πολλά χλμ οπότε θα τα πάρω στο χέρι και τσιμπάει λάδι θα μπορούσες να μου πεις κάτι πιο ολοκληρωμένο ώστε να αντέχει το μοτερακι και παραπάνω αύριο πιστόνια κτλ και ένα κόστος χοντρικά Καταγράφηκε SidoGT Hero Member Μηνύματα 5237 Απ Μετατροπές Απάντηση 611 στις Ιανουάριος 14 2016 12 15 20 μμ Κοστος δεν μπορω να σου πω γιατι ταβανι δεν υπάρχει Αν ανοιξεις μοτερ θα ανοιξεις kinder εκπληξη μπορει με 300 να το μαζεψεις μπορει να θελει και 500 600 να γινει σωστο αν τωρα θες σφυρια κτλ αναλογος ανεβαινει το κοστος Καταγράφηκε 16V project in progress AlexGT Just registered Μηνύματα 9 Απ Μετατροπές Απάντηση 612 στις Ιανουάριος 14 2016 02 12 07 μμ Δεν έχεις άδικο για kinder έκπληξη αν ανοίξω μοτέρ εννοείται ότι θα το κάνω για

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,2236.600.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive


  • μετατροπείς (Converters) υδραυλικών ωστηρίων σε μηχανικά.
    Αν είναι στα ίδια λεφτά θα προτιμούσα κάτι επώνυμο Αν κ νομίζω στα 250 συμπεριλαμβάνεται κ η ρύθμιση Καταγράφηκε GT4EVER Hero Member Μηνύματα 1721 Απ μετατροπείς Converters υδραυλικών ωστηρίων σε μηχανικά Απάντηση 4 στις Σεπτέμβριος 17 2015 11 56 55 μμ o Μπουμπης παντως χρεωνε την κατασκευη τους 12 ευρω εκαστο Καταγράφηκε Sometimes the only way to win is not to play the game chiqitas Hero Member Μηνύματα 1127 16v empty pocket project in progress Απ μετατροπείς Converters υδραυλικών ωστηρίων σε μηχανικά Απάντηση 5 στις Σεπτέμβριος 18 2015 10 22 01 πμ με ρυθμίσεις παστίλιες πλανισμα τα καπάκια 250 ευρώ τα φτιαχτά τα dbilas δεν ξέρω πόσο κάνουν γιάννη κωτσαρή η τιμή του μπούμπη είναι όλα κομπλέ ή σκέτα τα ωστηρια υ γ πάρε κανένα τηλ πανάθεμά σε γέρο Καταγράφηκε εις οιωνός άριστος αμύνεσθαι περί πάτρης SidoGT Hero Member Μηνύματα 5237 Απ μετατροπείς Converters υδραυλικών ωστηρίων σε μηχανικά Απάντηση 6 στις Σεπτέμβριος 18 2015 02 37 01 μμ Ρε παιδια τα κοιτάζω και δεν μπορώ να τα συνδυάσω το εξόγκωμα που πατάει και τι μπαίνει μέσα στην τρύπα το ελατήριο δεν χωράει γιατι ειναι το ωστήριο Και πάλι απο πάνω πώς δημιουργείται θήκη να μπούν παστίλιες να ρυθμίσεις διάκενα Υ Γ Σπύρο σβήσε απο το αβαταρ σου το Low budget project αυτό μόνο εγώ το κατάφερα αχααα πολυ low ομως Καταγράφηκε 16V project in progress GT4EVER Hero Member Μηνύματα 1721 Απ μετατροπείς Converters υδραυλικών ωστηρίων σε μηχανικά Απάντηση 7 στις Σεπτέμβριος 21 2015 05 18 49 μμ 12 ευρω ΜΟΝΟ το πειρακι Τα υδραυλικα ωστηρια στο κεντρο τους εχουν ενα πειρακι φουσκιτσα που γεμιζει με λαδι και παιρνει ολο το διακενο Αμα τα χτυπησεις με δυναμη σε ενα τραπεζι αυτο το πειρακι φευγει και το αντικαθιστας με τα πειρακια τα φτιαχτα στα οποια παει και κουμπωνει το καπελακι shim σε

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,14206.0.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Επιλογή μπλόκ / Κιτ υπερκυβισμού
    τρελά αν θές αλλά θέλει τα κολπάκια του Υπαρχουν δυο ειδη 1 6 μπλοκ που χρησιμοποιουντε Το ενα εχει μαγαλυτερη διαδρομη και λιγο μεγαλητερα πιστονια απο το gt και το αλλο ιδια διαδρομη και αρκετα μεγαλητερα πιστονια Το στροφαρισμα δεν εχει να κανει μονο με τη γεωμετρια του μοτερ Πολυ σιμαντικο ρολο παιζει και η κεφαλη Και ετσι για την ιστορια θα σας πω πως η κεφαλη απο το 1 6 με τις τεραστιες βαλβιδες αυτο με τα μεγαλα πιστονια δεν ειναι καλυτερη ροικα απο αυτη του punto Tα συμπερασματα δικα σας Παράθεση από Gyubrush στις Απρίλιος 19 2007 01 50 21 πμ Αυτο βλεπω και γω Παντως οι μπιελες του 1 4 ειναι πιο κοντες απο του 1 6 αρα και στροφαρουν γρηγοροτερα Gyubrush το μηκος των μπιελων δεν εχει καμια σχεση με τη διαδρομη του στροφαλου Ειναι μεγαλο κεφαλεο αυτο με το μηκος των μπιελων και θα βγουμε off topic Παντως σε μοτερ που στροφαρουν ειναι καλο να μπαινουν πιο μακριες μπιελες Καταγράφηκε KOSTAS XENAKOS Επισκέπτης Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 7 στις Απρίλιος 19 2007 10 15 25 πμ Παράθεση από Danilis στις Απρίλιος 18 2007 06 12 25 μμ Όχι ρε Γιάννη η διαδρομή είναι πάντα η ίδια Η διάμετρος αλλάζει με κορμό Μόνο αν γίνει 1 9 αλλάζει η διαδρομή Κώστα εσύ που ξέρεις και δεν μιλάς υπάρχει περίπτωση να έχει κορμό Ritmo 1 5 με στρόφαλο από Uno 1 3 Όχι δεν ισχύει Το μπλόκ και το καπάκι είναι 1 4 Το 1 4 καπάκι είναι μακράν καλύτερο απο το 1 6 σε ροϊκότητα και φυσικά με τις κατάλληλες περιποιήσεις το ξεπερνάει κατά πολύ Το συγκεκριμένο ξαναλέω είναι λίγο παραπάνω απο 1 4 χωρίς να ξεπερνάει τα 1 5 με άλλες μπιέλες και πιστόνια Ο φίλος μου ο Γιώργος είναι πιο κοντά απο όλους με ότι δάσκαλο καθήσεις λένε Παράθεση από G KAKKOS στις Απρίλιος 19 2007 09 47 06 πμ Gyubrush το μηκος των μπιελων δεν εχει καμια σχεση με τη διαδρομη του στροφαλου Ειναι μεγαλο κεφαλ αι ο αυτο με το μηκος των μπιελων και θα βγουμε off topic Παντως σε μοτερ που στροφαρουν ειναι καλο να μπαινουν πιο μακριες μπιελες Πάντως καλό θα ήτανε να μή βάζετε παραπάνω έννοιες στο μυαλό σας απο αυτά που σας έχω πεί εδώ Γύρω απο αυτά ψαχτείτε όσοι γνωρίζετε και θέλετε φυσικά γιατί όπως και να το κα νουμε αυτού του είδους τα επιχειρήματα δεν είναι καθόλου μα καθόλου αναίμακτα Το αντίθετο Καταγράφηκε nemesis1300 Global Moderator Hero Member Μηνύματα 1243 Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 8 στις Απρίλιος 19 2007 01 12 52 μμ Εμένα μου κάνει για 82mm πιστόνια με aftermarket πανάλαφρες ίσως μπιέλες με σωστό ζύγισμα μπιελών στροφάλου κτλ σωστή ροϊκή με ίδια διάμετρο βαλβίδων σε εισαγωγή και εξαγωγή και συμπίεση πάνω απο 10 5 και κάτω απο 11 Εγώ τουλάχιστον αυτά θα έκανα και αν δεν με ενδιέφερε το κόστος θα άλλαζα και στρόφαλο δεν μου αρέσει το ελάφρωμα Καταγράφηκε It doesn

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,683.0.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Επιλογή μπλόκ / Κιτ υπερκυβισμού
    και τον πείρο για να πετύχουν πιο μεγάλο R S ratio Αυτα ομως σε ατμοσφαιρικο Σε παω Ομως πιο κατω τον μετατοπιζουν το πειρο για να αυξησουν το μηκος Εχουμε καμια φωτο απο το punto της Bonalume Δεν το ξερω Καταγράφηκε Johnny HF Global Moderator Hero Member Μηνύματα 5216 High Fidelity Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 20 στις Απρίλιος 19 2007 03 51 05 μμ κατι συζητηθηκε παραπανω οτι υπαρχουν δυο ειδη 16αρια μπλοκ αυτο που τοποθετουσε η lancia στη nuova delta 1 6 με τα 76 αλογα εχει διαμετρο διαδρομη 86 4 67 4 το αλλο ειναι 84 71 5 αν δεν κανω λαθος το καπακι μας ταιριαζει κ στα δυο αυτα μπλοκ χωρις μετατροπες Καταγράφηκε 1 4 8ν project KOSTAS XENAKOS Επισκέπτης Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 21 στις Απρίλιος 19 2007 11 33 01 μμ Το ένα είναι 8ν και υπάρχει και έκδοση στο άλλο με 16ν Καταγράφηκε Alexabarth Hero Member Μηνύματα 562 2 7kg hp Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 22 στις Απρίλιος 19 2007 11 43 07 μμ Παράθεση από bikey77 στις Απρίλιος 19 2007 03 45 38 μμ Υποθέτω ότι το Punto της Bonalume ήταν ξεχωριστό διότι φαινόταν σαν εργοστασιακό και όχι τόσο για την ιπποδύναμη Θα συμφωνησω με τον Χαραλαμπο και θα προσθεσω οτι το συγκεκριμενο αμαξι ειναι βολταδικο και οχι για χρηση dragster Βαγγελη θα ψαξω τα περιοδικα μου να βρω το συγκεκριμενο αμαξι για να σου πω ακριβως ποσα αλογακια ειναι τελικα Τωρα κατα ποσον θεωρειται βολταδικο ενα αυτοκινητο με ρελαντι 1100στροφες και 400 περιπου αλογα καιγοντας 10 ευρω στα 10 χιλιομετρα ειναι ενα αλλο θεμα Καταγράφηκε VIVA ITALIA Johnny HF Global Moderator Hero Member Μηνύματα 5216 High Fidelity Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 23 στις Απρίλιος 19 2007 11 47 37 μμ αντεχουν ομως τα 16v καπακια 14αρι κ 16v θα ηταν πολυ ενδιαφερον βασικα με λιγο ψαξιμο μπορουν να γινουν συνδυασμοι περιεργοι κ δυνατοι Καταγράφηκε 1 4 8ν project G KAKKOS Επισκέπτης Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 24 στις Απρίλιος 20 2007 09 32 14 πμ Παράθεση από Johnny HF στις Απρίλιος 19 2007 11 47 37 μμ αντεχουν ομως τα 16v καπακια 14αρι κ 16v θα ηταν πολυ ενδιαφερον βασικα με λιγο ψαξιμο μπορουν να γινουν συνδυασμοι περιεργοι κ δυνατοι Εχουν γινει ηδη Στο κιατο παιζει ενα uno στα 1 9 το οποιο εγινε 16v προσφατα και ακουσα θετικα σχολια Gyubrush γνωριζεις περισσοτερα Καταγράφηκε Danilis Sr Member Μηνύματα 281 Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 25 στις Απρίλιος 20 2007 10 19 07 πμ Παράθεση από G KAKKOS στις Απρίλιος 20 2007 09 32 14 πμ Εχουν γινει ηδη Στο κιατο παιζει ενα uno στα 1 9 το οποιο εγινε 16v προσφατα και ακουσα θετικα σχολια Αν κατάλαβα καλά κορμός 1 6 σαν του Dedra στρόφαλος μεγαλύτερος από τι βάζουν όμως και κεφαλή 16v σαν του Bravo 1 6

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,683.15.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Επιλογή μπλόκ / Κιτ υπερκυβισμού
    ατιμουλη τυχερουλη δεν λες τιποτα ε αν θελησει καποια στιγμη ισως μας πει παραπανω λεπτομεριες με το καλο να σε γνωρισουμε κ απο κοντα η εχουμε γνωριστει στο puntoclub Καταγράφηκε οσο ζω μαθαινω κ εχω πολλα ακομα να μαθω WRANGLER COSWORTH bigjohn Hero Member Μηνύματα 935 STAGIAS RACING Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 35 στις Μάιος 08 2007 08 25 54 μμ Παράθεση από Johnny HF στις Απρίλιος 20 2007 11 24 51 μμ παλι πισω λοιπον στο θεμα μας με διαμετρο κ διαδρομη βρηκαμε ακρη στα δυο 16αρια μπλοκ τα 19 αρια ομως πως προκυπτουν στροφαλο απο diesel κ 90αρες μπιελες κ πιο απ τα δυο μπλοκ εχει αυτα τα περιθωρια υψους αν γνωριζει καποιος ας βοηθησει Στην ιταλια επαιζε Τdiesel uno 1 9 μηπως απο κει προερχεται ο κορμος και ισως και οι μπιελες αφου ος γνωστων ειναι diesel και απαραμιλλης αντοχης Καταγράφηκε OPC project KOSTAS XENAKOS Επισκέπτης Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 36 στις Μάιος 08 2007 08 58 56 μμ Παράθεση από V P 1600 στις Μάιος 08 2007 01 04 03 πμ παράδειγμα το πολυδιαφημισμένο Punto του βούρου πολύ δυνατό δεν αντιλέγω είναι τελικά 1600cc τουλάχιστον ανοιχτηκε πρόσφατα σε γνωστο μου μηχανικό αφού έχει αλλάξει από καιρό ιδιοκτητη δεν το παίζω έξυπνος κτλ ένα 1600 cc Puntaki cabrio έχω ο βαγγέλης με ξέρει Καλησπέρα Θα ήθελα να μου πείς ποιός ακριβώς είσαι γιατί ο γνωστός σου μηχανικός που τυγχάνει ο καλύτερός μου φίλος δεν σε γνωρίζει κανένας απο τους δύο αλλά ούτε και εγώ Αλλά ας μήν αρχίσουμε εδώ αυτή την κουβέντα στείλε μου καλύτερα ΡΜ Κατά τ άλλα το μοτέρ εκείνο παραμένει όσα cc σας έχω πεί Τα υπόλοιπα είναι μάλλον περιττά μια και ένας εκ των όσων λίγων το γνωρίζουν καλά το συγκεκριμένο μοτέρ ανοικτό και κλειστό είμαι και εγώ Και το όνομά μου φαίνεται Παράθεση από BLUE GT στις Μάιος 08 2007 11 58 47 πμ φιλε μου καλημερα δεν ξερω αν το ειδες με τα ματια σου το παραπανω μοτερ αλλα θελω να σου πω οτι ηταν 1400 σε ολη την εως τωρα κοντραδικη ιστορια βουρος αυστραλος βουρος του κ εγινε 1600 στα χερια του μεχρι προτηνως ιδιοκτητη τωρα ο νεος ιδιοκτητης ατιμουλη τυχερουλη δεν λες τιποτα ε Δίκιο μπορεί να έχεις πές μου όμως κάτι Ποιός μπορεί με το να δεί έναν κινητήρα να καταλάβει τί μπορεί να κρύβει μέσα του Όσο για τον επόμενο ιδιοκτήτη θα δείξει Εάν πιστέυετε ότι γνωρίζετε κάτι καλύτερα μαζί σας και εγώ μπάς και μάθω τίποτα δηλαδή Πάω πάσο και δεν ξαναμιλάω επί του θέματος γιατί προβλέπω παρωδία Καταγράφηκε BLUE GT Sr Member Μηνύματα 445 ΤΟ ΝΟΥ ΣΑΣ Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 37 στις Μάιος 09 2007 09 14 59 πμ καλημερα σιγουρα θα πρεπει να διαθετει μαγικες μαντικες ιδιοτητες καποιος ωστε να αναγνωρισει ενα μοτερ με το ματι ισως περισοτερο εννοουσα αν κ κατα ποσον ηταν εκει ο ιδιος οταν ανοιχτηκε το μοτερ τελος παντων δεν νομιζω

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,683.30.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Επιλογή μπλόκ / Κιτ υπερκυβισμού
    τοσα με 28αρα κ 1 1 Δλδ δουλευει χαλαρα το αμαξι κ δεν εχει εκκεντροφορο κ τα συναφη Πιστονια κ τα λοιπα ανταλακτικα που το κανουν αξιοπιστο σιγουρα χρειαζονται Tα εχουμε αναλυσει παλιοτερα ενδελεχως αυτα τα θεματα περι αξιοπιστιας κ τι χρειαζεται 1 καλο project νομιζω Παντως οπως ειπε κ ο Βολιωτης φιλος μας ειναι αναλογα το τι ζητας απ το αμαξι σου αναλογα πραττεις Καταγράφηκε Johnny HF Global Moderator Hero Member Μηνύματα 5216 High Fidelity Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 49 στις Ιούλιος 31 2007 07 37 56 μμ σχετικα με το θεμα της ευστροφιας πιστευω οτι ο κυριος λογος ειναι η διαφορα στις κινουμενες μαζες μεταξυ 1 4 κ 1 6 καμια πληροφορια για τις περιεργες μπιελες απο diesel εχει κανενας βασικα κατι εχω βρει αλλα θελω πρωτα να το διασταυρωσω για να μη γραφω ανακριβιες Καταγράφηκε 1 4 8ν project Yelfig Administrator Hero Member Μηνύματα 5422 Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 50 στις Αύγουστος 01 2007 08 54 53 πμ Τι εννοείς ότι λόγω αδράνειας επειδή έχει μικρότερη διάμετρο άρα κ μικρότερο όγκο κινείται πιό γρήγορα Καταγράφηκε Johnny HF Global Moderator Hero Member Μηνύματα 5216 High Fidelity Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 51 στις Αύγουστος 01 2007 07 57 43 μμ υπαρχουν δυο ειδη 16 αρια μπλοκ το μπλοκ απο tempra tipo dedra κλπ εχει την ιδια διαδρομη με το 14αρι το θεμα ειναι οι μπιελες ειναι ιδιες ή εχει αλλο στροφαλο δεν εχει τυχει να βρω τετοιο μοτερ λυμενο να το ψαξω κ δεν μπορω να μιλησω με σιγουρια αν εχει ιδιο μηκος μπιελας τοτε το στροφαρισμα εχει να κανει με τη μαζα του εμβολου η οποια ειναι μεγαλυτερη στο 16αρι λογω διαμετρου κ συνεπως εχει μεγαλυτερη αδρανεια βεβαια αυτο ειναι απλα μια υποθεση γιατι αν το 16αρι εχει αλλο στροφαλο τοτε αλλαζει εντελως η ιστορια Καταγράφηκε 1 4 8ν project Yelfig Administrator Hero Member Μηνύματα 5422 Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 52 στις Αύγουστος 02 2007 08 57 00 πμ Απ όσο γνωρίζω στρόφαλος μπιέλες είναι το ίδιο αλλιώς δεν θα είχανε την ίδια διαδρομή που αναφέρουμε παραπάνω Πολλοί που αναβαθμίζονται σε 16άρια χρησιμοποιούν στρόφαλο μπιέλες από το υπάρχον μοτερ τους επειδή είναι σε καλύτερη κατάσταση Καταγράφηκε Johnny HF Global Moderator Hero Member Μηνύματα 5216 High Fidelity Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 53 στις Αύγουστος 02 2007 03 49 15 μμ παλιοτερα στα φιατοειδη συνηθως ο κυβισμος αλλαζε με συνδυασμους μπιελων κ πιστονιων απο διαφορα μοτερ ο ιταλος ειναι πρωτος σε τετοιες πατεντες π χ υπαρχει 13αρι μπλοκ που εχει ιδια διαμετρο με το 15αρι κ το 16αρι Καταγράφηκε 1 4 8ν project atyxos Hero Member Μηνύματα 3793 13 χρονια κατοχος gt και συνεχιζουμε Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 54 στις Αύγουστος 03 2007 02 47 03 πμ καλησπερα πιστευω οτι το 1 6 παιδια ειναι πολυ ποιο καλο απο ενα 1 4 ενα καλο

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,683.45.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Επιλογή μπλόκ / Κιτ υπερκυβισμού
    το ψαξουμε λιγο γνωριζει κανεις αν κουμπωνουν οι μπιελες απ το gt κ τι φλατζα θα χρειαστει για να ερθει η συμπιεση στα ισια της ή μηπως ειναι απαραιτητη η χρηση χαμηλοτερων πιστονιων δεν θυμαμαι για τις μαμα αλλα ειχα βρει λυση αντι για μπιελες επωνυμες θα βαζαμε απο πετρελαιο μπορει βαρυτερες αλλα αθανατες οποτε παιζεις κ με την μπιελα για να δεις που θα σου ρθει το πιστονι χοντρικα κ μετα απο πειρους για να δεις τι συμπιεση θα βγαλεις δεν πειραζεις πιστονια ουτε φλατζα απλα λυσεις υπαρχουν αλλα δεν κανουν σε 8ν γιατι δεν βολευει το στροφαρισμα μετα τις 9 Καταγράφηκε Yelfig Administrator Hero Member Μηνύματα 5422 Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 63 στις Αύγουστος 29 2007 08 57 14 πμ Από ένα μοντέλο Toyota μπαίνουν κουτί οι μπιέλες κ είναι κ λίγο καλύτερες από τις δικές μας Καταγράφηκε atyxos Hero Member Μηνύματα 3793 13 χρονια κατοχος gt και συνεχιζουμε Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 64 στις Αύγουστος 30 2007 04 20 43 μμ παιδια ειναι τι ψαχνει ο καθενας απλο ειναι απλος καποιος που εχει ενα 1 4 καλο και κανει βολτα με ενα καλο 1 6 θα καταλαβει αμεσως την διαφορα εγω προσωπικα γουσταρω 1 6 οπως και να το κανουμε ειναι και αυτα τα 200 κυβικα παραπανω Καταγράφηκε FLOYD Hero Member Μηνύματα 1165 scirocco white candy Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 65 στις Οκτώβριος 04 2007 01 32 16 πμ ξερει κανεις μεχρι ποσο oversized πιστονι μπαινει στο punto με ασφαλεια για τον κινητηρα 80 5 ειναι τα μαμα απ οσο ξερω Καταγράφηκε Futura Hero Member Μηνύματα 9042 8V PAIN Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 66 στις Οκτώβριος 04 2007 02 49 19 πμ Νομιζω βγαζει και η μαμα Fiat μαμα πιστονια oversized για το 1ο ρεκτιφιε Μου ειχε πει ο Punto129 για αυτα οταν συζηταγαμε για ανακατασκευη Δεν ξερω ομως τι ακριβως παιζει Καταγράφηκε I ll be back bigjohn Hero Member Μηνύματα 935 STAGIAS RACING Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 67 στις Οκτώβριος 04 2007 09 05 56 πμ νοιζω σε μπλοκ πουντο μεχρι 82 ειναι το οριο Καταγράφηκε OPC project Johnny HF Global Moderator Hero Member Μηνύματα 5216 High Fidelity Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 68 στις Οκτώβριος 04 2007 09 55 51 πμ 82mm ξερω κι εγω για μαμα μπλοκ δηλαδη 1423cc Καταγράφηκε 1 4 8ν project GTaros Hero Member Μηνύματα 744 Punto GT 2 0 16V stock engine Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 69 στις Οκτώβριος 04 2007 10 02 00 πμ Προσωπικά πιστεύω πως δεν αξίζει μια τέτοια επιλογή με λίγα παραπάνω λεφτά το κάνεις 1 6 και έχεις και παραπάνω άλογα και ροπή και καλύτερα χαμηλά Καταγράφηκε Προσοχή στα Punto τα GT γιατί δαγκώνουν Ειδικά κάτι Κίτρινα Johnny HF Global Moderator Hero Member Μηνύματα 5216 High Fidelity Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,683.60.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive

  • Επιλογή μπλόκ / Κιτ υπερκυβισμού
    οτι σηκωνει λιγο ανοιγμα το μπλοκ του πουντο αλλα νομιζω και εγω μονο μεχρι 82 ενα μπλοκ 1 6 που κοστιζει 100 μεχρι 300 ευρω αφηνεις στροφαλο μπιελες απειραχτες και βαζεις 4 σφυρηλατα πανω και εισαι οκ εχω ακουσει οτι το 1 6 μπλοκ του grupo μας αντεχουν μεχρι 350 αλογα καθημερινης χρησης αληθευει Καταγράφηκε FLOYD Hero Member Μηνύματα 1165 scirocco white candy Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 79 στις Οκτώβριος 09 2007 08 12 13 μμ επεσες κοντα στο 82 Καταγράφηκε FLOYD Hero Member Μηνύματα 1165 scirocco white candy Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 80 στις Οκτώβριος 11 2007 11 40 45 πμ ποια ειναι η καλυτερη μαρκα πιστονιων κατα τη γνωμη σας κ τι φορατε ο καλυτερος συνδιασμος μπιελοπιστονων θα φτιαξει ενα φιλαρακι ενα πολυ καλο μοτερ κ ξεκιναει Καταγράφηκε GTaros Hero Member Μηνύματα 744 Punto GT 2 0 16V stock engine Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 81 στις Οκτώβριος 11 2007 11 45 34 πμ Εξαρτάται από το μοτέρ Μπιέλες και οι μαμά GT είναι καλές Πιστόνια ανάλογα τι θέλει Όλα καλά είναι Καταγράφηκε Προσοχή στα Punto τα GT γιατί δαγκώνουν Ειδικά κάτι Κίτρινα GT28R Sr Member Μηνύματα 263 S service Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 82 στις Οκτώβριος 11 2007 12 36 27 μμ Εγω πιστευω τα cps ειναι απο τα καλυτερα Εξισου καλα βεβαια ειναι κ τα ross diamond δεν ξερω αν βγαινουν je για τα δικα μας Αρκει να ειναι σφυρηλατα παντως για να αντεχουν πιεσεις κ ολα καλα ειναι Εδω ο στρατης στο evo φοραγε wiseco που πολλοι δεν τα εχουν κ για πολυ καλα Καταγράφηκε Punto GtIII GT28R 2560 colombo 272 RC 370cc magnecor kv85 samco sport forge fmic 63 5exhaust from dp jr air filter modified airbox tarox g88 goodridge 16 rims bilstein mad 6cm 4cm greddy boost cauge greddy ext temp greddy profec B spec II boost controller carmania look programmed by plex tuning Yelfig Administrator Hero Member Μηνύματα 5422 Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 83 στις Οκτώβριος 11 2007 12 38 54 μμ Ολα το ίδιο είναι το θέμα πλεον είναι τα ελατήρια gapless or not Καταγράφηκε FLOYD Hero Member Μηνύματα 1165 scirocco white candy Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 84 στις Οκτώβριος 11 2007 12 42 05 μμ κ JE βγαινουν κ αλλες μαρκες απλα ηθελα να δω το κοινως αποδεκτο η τη πλειοψηφια οπως κ στι μπιελες κ γνωριζω οτι του gt την ακουνε μονο απο στροφαρισμα κ οχι απο πιεσεις Καταγράφηκε atyxos Hero Member Μηνύματα 3793 13 χρονια κατοχος gt και συνεχιζουμε Απ Επιλογή μπλόκ Κιτ υπερκυβισμού για 8 βάλβιδες εφαρμογές Απάντηση 85 στις Οκτώβριος 11 2007 01 06 03 μμ ross φοραω εγω στο μοτερ η ross βγαζει ετοιμο σετ πιστονιων για punto 1 6 η τιμη πριν2 με 3 χρονια που τα ειχα παρει εγω ηταν 820 ευρω ολα τα σφυρηλατα ειναι καλα οι

    Original URL path: http://www.puntogt.gr/index.php/topic,683.75.html (2016-02-11)
    Open archived version from archive



  •