archive-gr.com » GR » N » NAT.GR

Total: 448

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Λήψη Αναγκαστικών Μέτρων
    Αποδοχών Εφημεριδα της Υπηρεσίας Νομοθεσία ΝΑΤ Εγκύκλιοι του ΝΑΤ Διαγωνισμοί του ΝΑΤ Στατιστικά στοιχεία του ΝΑΤ Μελέτες Έργα Συμβάσεις του ΝΑΤ Διαδικτυακές υπηρεσίες Εγγραφή μελών του Portal Για να μπορείτε να κάνετε χρήση των διαδικτυακών εφαρμογών θα πρέπει να εγγραφείτε σαν πιστοποιημένος χρήστης του Portal Αναλυτικές οδηγίες θα βρέιτε κάνοντας κλίκ εδώ στη σελίδα οδηγιών Ενδιαφέρουν Διαγωνισμοί Νέα Ανακοινώσεις Προσκλήσεις Ενδιαφέροντος Στατιστικά Συχνές ερωτήσεις Χρήσιμες συνδέσεις Εντυπα αιτήσεων Βοηθητικό υλικό συντάξεων Λίστα Συμβάσεων του ΝΑΤ με αναδόχους έργων ΔΗΜΟΣΙΟγραφικά Ηλεκτρονική Έκδοση της Εφημερίδας Σχόλια Χρηστών Ημερομηνίες πληρωμής συντάξεων Αναζήτηση Ετήσιας Βεβαίωσης Αποδοχών Το Έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Κοινωνία της Πληροφορίας του Γ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης και είναι συγχρηματοδοτούμενο κατά 80 από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και 20 από Εθνικούς πόρους Β Φάση Λήψη Αναγκαστικών Μέτρων Σε μη εμπρόθεσμη καταβολή των κάθε είδους εισφορών υπέρ Ν Α Τ και λοιπών Ταμείων καθώς και Ν 29 75 το Ν Α Τ μπορεί να προβεί στη λήψη αναγκαστικών μέτρων σε βάρος των πλοιοκτητών και εκπροσώπων των πλοιοκτητριών εταιρειών βεβαίωση στην αρμόδια Δ Ο Υ σύμφωνα με τον Κ Ε Δ Ε και υποβολή μήνυσης σύμφωνα με τους Α Ν 86 87 και Ν 1711 87 Εξαγορά σε Πλοία με Ξένη

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/lipsi_metrwn.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive


  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Εξαγορά Αρχιπλοιάρχων - Αρχιμηχανικών
    ή οποιασδήποτε άλλης Δημόσιας Αρχής ΥΕΝ ΥΜΝΕ ή ελληνικών συμφερόντων άνω του 50 Οι Αρχ ρχοι και οι Αρχ κοί για να ασφαλιστούν 1 πρέπει να έχουν δίπλωμα Πλοιάρχου ή Μηχανικού Α τάξης αντίστοιχα και Να έχουν 3 τρία χρόνια πραγματική θαλάσσια υπηρεσία μετά την κτήση του διπλώματος Α σε πλοία με ελληνική ή ξενη σημαία συμβεβλημένα με το ΝΑΤ ή με ξένη σημαία εξαγορασμένη 2 δεν πρέπει να ασκούν άλλο επάγγελμα ή λειτούργημα επομένως να μην είναι εκπρόσωποι εταιρείας ή πλοίων και να μην είναι συνταξιούχοι του ΝΑΤ 3 Προκειμένου για 1 Αρχ ρχο και Αρχ κό η ναυτιλιακή επιχείρηση πρέπει να διαχειρίζεται ή εκπροσωπεί Δύο 2 τουλάχιστον Φ Γ Δ Ξ πλοία συνολικής χωρητικότητας άνω των 2000 κ ο χ ή Ένα 1 ολικής χωρητικότητας άνω των 10 000 κ ο χ ή Ένα 1 τουλάχιστον Ε Γ ή Ε Γ Ο Γ ή Ε Γ Τ Ρ πλοίο συνολικής χωρητικότητας 2 500 κ ο χ ή δύο 2 άνω των 1000 κ ο χ Τρία 3 τουλάχιστον Υ Γ ή 1 ένα καταμαράν Τρία 3 τουλάχιστον Ρ Κ άνω των 1000 κ ο χ έκαστο ή Δύο 2 Ν Γ ναυαγοσωστικά άνω των 5 000 Η Ρ έκαστο 4 Όταν η ναυτιλιακή επιχείρηση απασχολεί περισσότερους από ένα Αρχ ρχο και Αρχ κό πρέπει να διαχειρίζεται ή εκπροσωπεί επί πλέον των παραπάνω πλοίων και για κάθε ένα ν Αρχ ρχο και Αρχ κό Τρία 3 Φ Γ πλοία άνω των 2000 κ ο χ έκαστο ή Δύο 2 Φ Γ πλοία άνω των 10 000 κ ο χ έκαστο ή Ένα 1 Φ Γ πλοίο άνω των 100 000 κ ο χ ή Δύο 2 Ε Γ Ο Γ πλοία άνω των 3 500 κ ο χ έκαστο ή Τέσσερα 4 Ν Γ ναυαγοσωστικά 5 000 Η Ρ

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/exagora_arxiploiarxwn.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive

  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Εφοδιασμός με Ναυτολόγιο
    Διαγωνισμοί Νέα Ανακοινώσεις Προσκλήσεις Ενδιαφέροντος Στατιστικά Συχνές ερωτήσεις Χρήσιμες συνδέσεις Εντυπα αιτήσεων Βοηθητικό υλικό συντάξεων Λίστα Συμβάσεων του ΝΑΤ με αναδόχους έργων ΔΗΜΟΣΙΟγραφικά Ηλεκτρονική Έκδοση της Εφημερίδας Σχόλια Χρηστών Ημερομηνίες πληρωμής συντάξεων Αναζήτηση Ετήσιας Βεβαίωσης Αποδοχών Το Έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Κοινωνία της Πληροφορίας του Γ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης και είναι συγχρηματοδοτούμενο κατά 80 από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και 20 από Εθνικούς πόρους Β Φάση Εφοδιασμός με Ναυτολόγιο Υποχρέωση Πλοίων για Εφοδιασμό με Ναυτολόγιο Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 86 του Κ Ν 792 78 που πλοίον μη εξαιρουμένων των εις την υπηρεσίαν του Κράτους ανηκόντων ή χρησιμοποιουμένων υπ αυτού τοιούτην ή και των θαλαμηγών άνω των 100 κόρων υποχρεούται να εφοδιασθεί με ναυτολόγιο Απαλάσσονται από την υποχρέωση να εφοδιάζονται με ναυτολόγιο οι μηχανότρατες μέχρι 30 κ οχ τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής μέχρι 100 κ ο χ και όλα τα λοιπά ιστιοφόρα πετρελαιοκίνητα σκάφη μέχρι 25 κ ο χ σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν 2575 98 άρθρο 4 παρ 2 Οι Έλληνες απογεγραμμένοι ναυτικοί που εργάζονται στις παραπάνω κατηγορίες σκαφών ασφαλίζονται στο ΝΑΤ ΤΠΕΝ ΕΝ και ΕΛΟΕΝ ανάλογα με το αποδεικτικό ναυτικής ικανότητας που κατέχουν την ειδικότητα ναυτολόγησης και την κατηγορία των πλοίων που εργάζονται Για τα σκάφη αυτά μπορεί να συντάσσονται αντί ναυτολογίου σχετικές καταστάσεις οι οποίες εξοφλούνται χωρίς πρόσθετα τέλη γίνεται μέσα σε διάστημα 30 ημερών από τη λήξη του μήνα ασφάλισης Επίσης εξαιρούνται της υποχρέωσης εφοδιασμού με ναυτολόγιο τα πλωτά μέσα αλλά σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 83 παρ 10 του ΚΔΝ 792 78 επιβάλλεται ετήσια εισφορά στους ιδιοκτήτες των φορτηγίδων σλεπίων πλωτών γερανών βυθοκόρων υδροφόρων και γενικά κάθε ναυπηγήματος που δεν έχει δική του κινητήρια δύναμη ή που έχει κινητήρια δύναμη απαλλάσσεται της υποχρέωσης εφοδιασμού με ναυτολόγιο Η εισφορά αυτή καταβάλλεται τον Ιανουάριο κάθε χρόνου και ορίζεται με

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/efodiasmos_naftologio.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive

  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Τήρηση Ναυτολογίου
    Ημερομηνίες πληρωμής συντάξεων Αναζήτηση Ετήσιας Βεβαίωσης Αποδοχών Το Έργο έχει ενταχθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Κοινωνία της Πληροφορίας του Γ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης και είναι συγχρηματοδοτούμενο κατά 80 από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και 20 από Εθνικούς πόρους Β Φάση Τήρηση Ναυτολογίου Σε κάθε ναυτολόγιο πρέπει να συμπληρώνονται σωστά και καλογραμμένα όλες οι ενδείξεις των σελίδων του με στοιχεία που βγαίνουν από επίσημα έγγραφα του πλοίου Έτσι στην πρώτη σελίδα πρέπει να γράφονται 1 Το όνομα του πλοίου ο αριθμός και το λιμάνι νηολογίου του το Δ Δ Σ η καΘαρή και ολική χωρητικότητα το DEAD WEIGHT το είδος και η ιπποδύναμη της μηχανής ο αριθμός η ημερομηνία και ο τόπος έκδοσης του ναυτολογίου 2 Το είδος του πλοίου Φ Γ Δ Ξ Ε Γ αλιευτικό Π Κ κ λ π 3 Το όνομα επώνυμο πατρώνυμο και η διεύθυνση της πλοιοκτησίας του εκπροσώπου αυτού στην Ελλάδα και του πλοιάρχου του πλοίου Προκειμένου για εδαφεία πρέπει να γράφεται η επωνυμία έδρα και διεύθυνσή της Ο αριθμός η ημερομηνία και ο τόπος έκδοσης του προηγούμενου ναυτολογίου καθώς και τα στοιχεία της απόδειξης είσπραξης που ξόφλησε την οφειλή του Εφόσον δεν υπήρξε προηγούμενο ν γιο και το πλοίο εφοδιάζεται για πρώτη φορά στην αντίστοιχη στήλη γράφεται Εφοδιάζεται το πρώτο Κατά την αντικατάσταση και πάνω στο ν γιο που αντικαταστάθηκε γράφεται στην αντίστοιχη στήλη ο αριθμός η ημερομηνία και ο τόπος έκδοσης μεταγενέστερου ν γίου Εάν για κάποιο λόγο δεν εκδοθεί νέο ναυτολόγιο σε αντικατάσταση αυτού που κατατέθηκε γράφεται Δεν εξεδόθη νέο και στέλνεται στο Ν Α Τ με τα υπόλοιπα δικαιολογητικά σε διάστημα ενός 1 μηνός Στις υπόλοιπες σελίδες καταχώρησης ναυτολόγησης των ναυτικών συμπληρώνονται όλα τα στοιχεία των ναυτολογουμένων ήτοι ο αριθμός και η περιφέρεια Μ Ε Θ ο αριθμός του διπλώματος πτυχίων και άδειας και η τάξη αυτών το ονοματεπώνυμο και πατρώνυμο

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/tirisi_naftologiou.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive

  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Εξόφληση και Αντικατάσταση Ναυτολογίου
    από Εθνικούς πόρους Β Φάση Εξόφληση και Αντικατάσταση Ναυτολογίου Σύμφωνα με το άρθρο 1 παρ 4 του Ν 1711 87 οι οφειλές των πλοιοκτητών είναι ληξιπρόΘεσμες και απαιτητές μετά την συμπλήρωση τριμήνου από την έκδοση του ναυτολογίου Εάν οι οφειλές αυτές δεν εξοφληθούν εντός δέκα ημερών από την συμπλήρωση του τριμήνου το Ν Α Τ μπορεί να λάβει όλα τα προβλεπόμενα από τις κείμενες διατάξεις αναγκαστικά πλήν της απαγόρευσης απόπλου από το λιμάνι Σε περίπτωση εκπρόθεσμης καταβολής των εισφορών σύμφωνα με την παρ 7 του άρθρου 1 του Ν 1711 87 και απόφαση του Αρείου Πάγου 1145 87 επιβάλλονται πρόσθετα τέλη σύμφωνα με τις διατάξεις ΚΕΔΕ Το ναυτολόγιο καθίσταται ληξιπρόθεσμο και αντικαθίσταται υποχρεωτικά με την συμπλήρωση 6 μηνών από την έκδοσή του δεν χορηγείται δε στο πλοίο νέο ναυτολόγιο εάν δεν καταβληθούν στο Ν Α Τ οι ασφαλιστικές εισφορές που οφείλονται από το προηγούμενο Οι εισφορές που αναλογούν ανά τρίμηνο καταβάλλονται στο Ν Α Τ ή στις Ναυτιλιακές Αρχές Εσωτερικού ή στα Προξενικά Λιμεναρχεία Λονδίνου ή Ν Yόρκης προϋπολογιζόμενης κατά προσέγγιση από το Ν Α Τ ή τις πιο πάνω Αρχές με βάση τη νόμιμη σύνθεσή του πλοίου τη χωρητικότητά του και το μισθολόγιο που ισχύει Σε περίπτωση που το ναυτολόγιο έχει συμπληρώσει χρονική διάρκεια έξι μηνών από την έκδοσή του χωρίς να εξοφληθούν οι εισφορές που οφείλονται απαγορεύεται ο απόπλους του πλοίου τόσο από το Ν Α Τ όσο και από τις κατά τόπους Προξενικές ή Λιμενικές Αρχές Για τις οφειλόμενες ή βεβαιούμενες εισφορές από το ναυτολόγιο ευθύνονται αλληλέγγυα και μη χωρούσης της ένστασης της διζήσεως άπαντες οι πλοιοκτήτες για τα προ της χρονολογίας της παρ αυτούς μεταβίβασης της κυριότητας του πλοίου οφειλόμενα δικαιώματα ως και οι διάδοχοι αυτών Σε περίπτωση μεταβίβασης της κυριότητας του πλοίου τις εισφορές προς το Ν Α Τ υποχρεούται να εξοφλήσει ακόμα και ο

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/exoflisi_naftologiou.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive

  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Εισφορές Ναυτικού - Πλοιοκτήτου
    φύλλο εκκαθάρισης και είναι τίτλος νόμιμος και εκτελεστός άρθρο 86 παρ 3 Κ Ν 792 78 και άρθρο 1 παρ 10 του Ν 1711 87 Οι τακτικές εισφορές οφείλονται για όλο το χρόνο κατά τον οποίο οι ναυτικοί είναι ναυτολογημένοι στο πλοίο για δε τον υπολογισμό των υπολογίζονται σε τριάντα 30 μέρες Οι εισφορές των ναυτικών και των πλοιοκτητών υπολογίζονται επί του μισθού του προβλεπομένου από τις Συλλογικές Συμβάσεις και όταν δεν υπάρχουν Συλλογικές Συμβάσεις με τις αποφάσεις του Υ Ε Ν κατά τα άρθρα 84 παρ 2 ΚΝ 792 78 και 14 παρ 2 του Ν 1085 80 Οι εισφορές που ισχύουν σήμερα υπέρ Ν Α Τ Τ Π Ε Ν και λοιπών Κεφαλαίων και Λογ σμών είναι Ν 2575 98 1 Υπέρ Ν Α Τ Οι τακτικές μηνιαίες εισφορές που καταβάλλουν ναυτικοί μέλη πληρωμάτων σε πλοία με Ελληνική Σημαία και οι πλοιοκτήτες αυτών καθορίζονται σε ποσοστό επί του μηνιαίου μισθού των ναυτικών ως εξής Για πλοία ολικής χωρητικότητας μέχρι 25 κ ο χ Για τους ναυτικούς σε 9 για τους πλοιοκτήτες σε 14 από 1 1 2000 Για πλοία ολικής χωρητικότητας οπό 25 κ ο χ 1500 κ ο χ Για τους ναυτικούς σε 9 για τους πλοιοκτήτες σε 14 από 1 1 1998 Για πλοία ολικής χωρητικότητας άνω των 1500 κ ο χ Για τους ναυτικούς σε 9 για τους πλοιοκτήτες σε 14 από 1 1 1998 2 Υπέρ Τ Π Ε Ν Οι υπέρ των Ταμείων Πρόνοιας Ε Ν εισφορές βαρύνουν μόνο τους ναυτικούς και είναι ανάλογοι της ειδικότητας αυτών Αξιωματικοί Κατώτερο Πλήρωμα προσδιορίζονται δε με κοινή απόφαση των Υπουργών Ε Ν και Οικονομικών Το ποσό αυτό προσαυξάνεται με πρόσθετη μηνιαία εισφορά για μεν τα Τ Π Α Ε Ν 2 12 επί της εκάστοτε τακτικής ισχύουσας μηνιαίας εισφοράς Ν Δ 423 70 για δε το

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/eisfores_naftikou.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive

  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Συμβεβλημένα πλοία με Ξένη Σημαία
    2575 98 τροποποιείται το άρθρο 14 του Ν 1376 83 που αφορά την αργία ή τον παροπλισμό των πλοίων ως εξής Πλοίο το οποίο παραμένει ακινητοποιημένο περισσότερο από 20 είκοσι ημέρες έχοντας διακόψει τους πλόες του θεωρείται ότι βρίσκεται σε αργία ή παροπλισμό Μετά την συμπλήρωση των 20 είκοσι ημερών η αργία ή ο παροπλισμός θεωρούνται ότι άρχισαν από την πρώτη ημέρα της ακινητοποίησης του πλοίου Μετακινήσεις σε άλλο αγκυροβόλι με άδεια της οικείας Λιμ Αρχής δεν διακόπτουν την αργία ή τον παροπλισμό Έτσι οι προς το Ν Α Τ και τα Λοιπά Ταμεία και Λογ σμούς για το χρόνο αργίας 20 είκοσι ημερών Θα υπολογίζονται από την έναρξη της αργίας μόνο για τους υπηρετούντες Έλληνες ναυτικούς Με την διάταξη του εδ β ρυθμίζεται ο χρόνος ισχύος του ναυτολογίου στην περίπτωση που το πλοίο έχει διακόψει τους πλόες σε αγκυροβόλιο λόγω κατάσχεσης για χρονικό διάστημα πάνω από 1 ένα μήνα Ειδικότερα όταν υπάρχουν οφειλές στο Ν Α Τ χωρίς να καλύπτονται από εγγυητική επιστολή Τράπεζας και το πλοίο είναι εφοδιασμένο με ναυτολόγιο και ακινητοποιημένο λόγω κατάσχεσης για χρονικό διάστημα πάνω από ένα μήνα η ασφάλιση στο Ν Α Τ των ναυτικών που αναγράφονται στο ναυτολόγιο διακόπτεται μετά την συμπλήρωση του ανωτέρω χρονικού διαστήματος και το ναυτολόγιο με ευθύνη του πλοιάρχου ή της Λιμ ή Προξ Αρχής στέλνεται στο Ν Α Τ για εκκαθάριση Η σύμβαση που θα υπογραφεί ισχύει για ένα έτoς και ανανεώνεται κάθε φορά μόνο για ένα έτος κατόπιν αίτησης του εκπροσώπου Για την πιστή εκπλήρωση των όρων της σύμβασης που υπογράφεται με το Ν Α Τ κατατίθεται από την πλοιοκτήτρια εταιρεία εγγυητική επιστολή η οποία παραμένει άτοκα στο Ν Α Τ μέχρι διαγραφής του πλοίου και οριστικής εκκαθάρισης του λογαριασμού του της οποίας το ποσό καθορίζεται για τα Φ Γ και και Δ Ξ βάση του DW και απόφασης Δ Σ Ν Α Τ 09 06 1986 και για τα Ε Γ θαλαμηγούς κ λ π βάση των ειδικοτήτων των Ελλήνων ναυτικών που είναι ναυτολογημένοι στο πλοίο και το αντίστοιχο μισθολόγιο αναπροσαρμοζόμενη κατά την ανανέωση Εκπρόσωπος της εταιρείας αναλαμβάνει κάθε ευθύνη με την ιδιότητα του αλλά και ατομικά μαζί με τους υπόλοιπους υπόχρεους για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τη σύμβαση που υπογράφει Κάθε μεταβολή που επέρχεται σχετικά με τους πλοιοκτήτες εκπροσώπους και τα πλοία πρέπει να ανακοινώνεται έγγραφα στο Ν Α Τ χωρίς καθυστέρηση Σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν 29 75 επιβάλλεται ειδική εισφορά στους πλοιοκτήτες των πλοίων που συμβάλλονται με το Ν Α Τ για ειδικές υπηρεσίες από το Ν Α Τ και το Δημόσιο δηλαδή Την εκπαίδευση και επιμόρφωση του ναυτεργατικού προσωπικού Την εξεύρεση και διάθεση ειδικευμένου προσωπικού που επανδρώνουν τα πλοία Την διασφάλιση της επαγγελματικής εξέλιξης του διατιθέμενου στα πλοία αυτά προσωπικού και Tην δημιουργία ευνοϊκών συνθηκών για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα Η εισφορά υπολογίζεται σε συνάρτηση με τους κ ο χ το έτος ναυπήγησης και το χρονικό διάστημα που ασφαλίζεται το πλοίο Η εισφορά καταβάλλεται ή εφ άπαξ πριν από την υπογραφή της σύμβασης ή την ανανέωση

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/simvevlimena_ploia.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive

  • Ν.Α.Τ. - Ναυτικό Απομαχικό Ταμείο / Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών Οχημάτων
    Ασφάλισης Επιβατών Οχημάτων Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών Οχημάτων Κ Α Ε Ο Σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν 2575 98 έχει συσταθεί στο ΝΑΤ ίδιος κλάδος ασφάλισης επιβατών και οχημάτων που μετακινούνται με καταβολή ναύλου μεταξύ ελληνικών λιμένων με κάθε τύπου επιβατηγά οχηματαγωγά και φορτηγά οχηματαγωγά πλοία ως και ίδιο κεφάλαιο με τον τίτλο Κεφάλαιο ασφάλισης επιβατών και οχημάτων ΚΑΕΟ και έχει ως σκοπό την αποζημίωση των επιβατών και οχημάτων σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος Το ασφάλιστρο καταβάλλεται υποχρεωτικά από τους διακινούμενους επιβάτες και οδηγούς οχημάτων μαζί με το ναύλο εισιτήριο στην μεταφορική εταιρεία και με ευθύνη της αποδίδεται στο ΝΑΤ και ορίζεται σε 6 5 επί του εκάστοτε ισχύοντος ναυλολογίου Σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος και συγκεκριμένα όταν αυτό προήλθε από ναυάγιο προσάραξη σύγκρουση πυρκαγιά και έκρηξη αρθ 3 πργ 2 Π Δ 91 79 καλύπτονται ασφαλιστικά οι επιβάτες και τα πάσης φύσεως οχήματα που μεταφέρονται με το πλοίο Προκειμένου περί επιβατών καλύπτεται ο θάνατος και η μόνιμη ολική ανικανότητα του επιβάτη για απασχόληση Για δε τα οχήματα καλύπτεται η ολική απώλεια έστω και αν δε συνοδεύονται από τον ιδιοκτήτη τους Η αποζημίωση είναι ίση με το 20πλάσιο του μηνιαίου βασικού μισθού του ναύτη Ε Γ Ο Γ της εκάστοτε συλλογικής σύμβασης εργασίας για επιβάτες Α κλάσης και με το 10πλάσιο του ως άνω μισθού για επιβάτες Β κλάσης Για Ι Χ οχήματα και Φ Γ έως 1 τόνο ωφέλιμου φορτίου το τριπλάσιο του ως άνω μισθού για κάθε μέτρο μήκους τους Για λεωφορεία και Φ Γκαι λοιπά οχήματα το εξαπλάσιο του ως άνω μισθού για κάθε μέτρο μήκους τους Για δίκυκλα και τρίκυκλα το 1 200 του ως άνω μισθού για κάθε κυβικό εκατοστό της μηχανής τους Η είσπραξη των πόρων υπέρ του ΚΑΕΟ ενεργείται με ευθύνη της πλοιοκτήτριας ή διαχειρίστριας επιχείρησης και η απόδοση τους στο ΝΑΤ πραγματοποιείται μέσα σε

    Original URL path: http://www.nat.gr/site/categories/Ipiressies_nat/poroi_eisfores/kefalaio_asfalisis.csp (2016-02-16)
    Open archived version from archive



  •